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“一个萝卜一个坑”，停车难，找车位难……车位成为近期莆田众多有车族的一块心病。近年来，莆田私家车辆爆发性增长，停车位缺口不断增大、公共停车场建设滞后、乱停车现象等问题日益成为城市发展的痛点。车位到底该不该买的话题争议不断，想买的人看好车位后期价值，而不想买的人则觉得车位价格过高没有必要。
莆田市区上演“抢”停车位模式
近期，莆田市人民政府办公室《关于印发莆田市中心城区道路停车整治工作方案的通知》，集中开展专项整治行动，重点针对城市道路上的车辆乱停乱放、私设停车场、违法占用人行道停车等行为进行集中整治。莆田城东、荔城大道一些人气楼盘，由于业主入住率不断攀升，针对车辆“自由”停放现象，交警重拳出击实施拖离等处罚措拖，尽管不少业主一边很支持，但一边很烦恼，因为原来停车位的短缺，导致大家停车越发困难！
笔者了解，截止今年莆田汽车保有量达37.56万多辆，其中主城区汽车保有量17万余辆，近5年内增长98.4%，陡增的停车压力让许多业主将购买车位提到了日程之上。“现在莆田市区这边的车位很紧张，一个停车位往往会卖到20万元左右的价格。”今年在城东买房的张先生表示，随着自己所在小区入住的用户越来越多，小区停车位的问题已经成为许多业主的烦恼。
图片来源网友：跑龙套
在莆房网论坛中，《莆房大擂台：莆田车位要涨？说说您买车位哪些事》互动话题讨论引起网友热烈。网友“小雨儿”认为，车买得起，车位却买不起，毕竟代步车价格普遍在十几万，但是车位租赁费用也是逐年上涨；网友“木兰溪漫步”认为，繁华的地段再贵也要买，偏僻的地方再便宜也别买；而大多数网友讨论认为，莆田车位会涨，租金也会小涨了。自从莆田10月份开展违停整治之后，部分小区车位租赁价格开始看涨，有些小区甚至只卖不租，之前出租的车位即刻收回。
莆田车位行情涨，投资升值？
今年9月以来，莆田多家楼盘扎堆销售车位，恒大御龙天峰、莆商天下、联发君领兰溪接连开盘销售项目车位。对于开发商来说，在项目销售后期，车位去化成为比较棘手的问题，但多数楼盘车位销售不错，尤其是住宅销售本身较好的楼盘，车位销售当天均能出现火爆现象。其中，联发、富邦、保利楼盘放出车位涨价行情，引发业主关注。尽管莆田出台车位地段“限价”政策，但凡是有车的业主，对小区的车位一般都是有刚性需求的，只要地下车位价格不是高得离谱，业主通常也会咬咬牙掏钱。
图片来源网友：好奇的佘爷爷
一直以来，车位是开发商库存“大头”，个别小区为求尽快售出车位“只售不租”，变相涨租金来销售车位，这样的做法历来饱受诟病。除了导致部分业主被迫买车位外，此举更多的则可能造成业主无处停车，进而引发业主与开发商、物业公司之间的冲突。一位业内人士直言，通常楼盘是先销售住宅，再卖车位，而业主往往有种“上了贼船”的无奈感。
天下没有免费的午餐，莆田市区车位越来越贵是否是一个不可逆的趋势？莆田业内张先生看来，莆田车位已经成为买房标配，有车业主购买意愿都非常强烈。目前莆田车位的价格两种差异明显，“人防车位”一般产权车位比较便宜，并签一份有效期使用协议。从投资看，目前车位的出售转手多数仅限于本小区内部，转手率不高，大多是自持。一般来说，车位投资关键还是供需比例，莆田改善楼盘的车位需求高，车位配比也高，因此车位升值远跟不上房价涨幅。
