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莆田规划新增3条铁路来了....
2021年1月28日，福建省委常委会会议审议通过《福州都市圈发展规划》，规划范围包括福州、莆田两市全域、宁德市蕉城区、福安市、霞浦县和古田县、南平市延平区、建瓯市和建阳区以及平潭综合实验区。
2023年4月底，福州市政府网站发布福州交通运输局关于《福州市综合立体交通发展战略规划（2021-2035）》的意见征集，这也就意味着，莆田未来将有3条铁路，全城期待。
一、近期加快推进（2025年前）
1、城际铁路：莆田至长乐机场F2莆田-长乐机场约49公里，列入福建省综合立体交通网。
二、中远期实施（2035年前）
2、城际铁路：平潭至莆田F4，主要节点为平潭-福清-莆田，里程约55公里，列入福建省综合立体交通网。
3、普速铁路（铁路支线）：
A：江阴港接兴泉铁路，江阴港-福清-莆田。
B：江阴港接莆田东站货运线江阴港-渔溪-莆田。
01 莆田至长乐机场F2
2023年04月27日，福建省发展和改革委员会网站发布，关于福建福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询，建设规划调整包括3条线路，包括福州都市圈福莆宁F2、F3线和厦漳泉城际铁路R1线，共计约260.5公里，车站32座。
（1）福州都市圈福莆宁F2、F3线：福州都市圈福莆宁F2、F3线一起形成福州新区和福州（长乐）国际机场铁路通道。线路自连江站引出后，经琅岐岛、文岭镇、福州（长乐）国际机场、福州新区、罗联乡至福清西站。线路全长约86.7公里，设连江、琅岐、文岭、长乐机场、福州新区、罗联、福清西等7座车站及福州新区站动车所，规划设置福州新区至莲花山站联络线、预留福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路。
（2）厦漳泉城际铁路R1线：线路起于泉州东站，经泉州中心城区、晋江机场、南安、厦门翔安机场、厦门中心城区、漳州龙海、漳州火车站、漳州中心城区、漳州高新区至金塘站。线路全长约173.8公里，设车站25座，规划预留车站6座。
具体方案以国家批复为准。
福州都市圈福莆宁F2、F3线调整后线路方案示意图（最终方案以批复的为准）
02 平潭至莆田F4
2023年4月19日，福州市政府网站公布福州交通运输局关于《福州市综合立体交通发展战略规划（2021-2035）》的意见征集，建设规划平潭至莆田F4城际铁路、江阴港接兴泉铁路的江阴港-莆田铁路、江阴港接莆田东站货运线的铁路。
据2020年规划了解，F4城际铁路从平潭站，途经东瀚、高山、三山、港头、江镜至涵江站。
2020年平潭-莆田F4城际铁路线路方案示意图（最终方案以批复的为准）
03 江阴港到莆田、莆田东站普速铁路
2023年4月19日，福州市政府网站公布福州交通运输局关于《福州市综合立体交通发展战略规划（2021-2035）》的意见征集，建设规划江阴港到莆田、莆田东站普速铁路。
关于市政协八届一次会议
第2022155号提案的协办意见
涵江区政府：
2021年6月，为了配合国土空间规划编制，我局委托中国城市规划设计研究院编制《莆田市综合交通体系规划》（下称《规划》），目前初步成果已进行部门意见征求、专家咨询、市委城乡规划专题汇报工作。《规划》中提出与福州方向形成5条铁路/轨道联系通道，5条高速公路通道，推进涵江与福清江阴港一体化发展，延伸福州规划市郊铁路S1线至莆田，推进“江阴-涵江公铁两用桥”的建设等，助力高质量融入福州都市圈一体化发展。同时加快莆田境内联十一线全线贯通，从福州到厦门方向的过境车辆将从莆田城涵城区外围过境，减少区域货运过境交通对城市干扰。
莆田市自然资源局
2022年4月26日
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