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快讯:福厦铁路下月在仙游合龙

2009-03-24 来源:海峡都市报 用手机看

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开篇语

  近几年来,莆田城市发展日新月异,对外交通、城市道路、港口建设都有不少新变化,市民的生活环境更加宜居舒适。今起,本报推出系列报道———透过住行看莆田新变化,将重点从便捷交通、舒适宜居两个方面入手,挖掘关乎民生、关乎城市发展的最新信息,透视近年来莆田发生的新变化、新成就。

  莆田火车站建筑面积3.2万平方米,是莆田市占地面积最大的单体建筑物,将在下月开工建设;福厦铁路莆田段的施工已进入最后阶段,下月底,福厦铁路将在仙游并轨合龙;湄洲湾港口铁路港湾站至莆田站5公里线路,将在今年完成铺轨,力争与福厦铁路同步投入运营;向莆铁路莆田段今年计划完成投资9.9亿元……记者昨日从莆田市铁路建设办公室获悉,莆田今年的铁路建设可谓捷报频传,从“脚无寸铁”到拥有三条铁路,莆田铁路在短短三年多的时间内,实现了历史性的大跨越。

  莆田火车站拟下月开建

  福厦铁路莆田段线路全程约56公里,途经江口、国欢、三江口、白塘、黄石、笏石、新度、东海、灵川和枫亭等10个乡镇。记者了解到,福厦铁路莆田段施工已进入最后阶段,路基和桥梁段施工将于月底完成。下月29日,福厦铁路将在仙游实现并轨合龙。

  与福厦铁路配套的莆田火车站站房建筑设计方案,于去年11月23日经铁道部审查通过。铁道部计划于3月启动招投标工作,争取下月开工建设。据介绍,莆田火车站按5000人规模设计,建筑面积约3.2万平方米,站房总高度约31米,投资估算总额约为5.5亿元。建成后,将成为莆田市占地面积最大的单体建筑物,也将成为莆田今后一段时期的标志性建筑物。

  昨日,莆田市铁路办有关人士说,今年将是莆田火车站站房建设的重要年,将完成地基处理、主体建筑面积3.2万平方米的钢构建设以及设备安装等,确保莆田火车站站房与福厦铁路同步投入使用,今年莆田火车站站房建设计划完成投资4亿元。

  向莆铁路莆田段 累计完成投资5.5亿

  向莆铁路为国铁I级双线电力牵引铁路,线路全长603.623公里,其中莆田段约44.38公里。作为向莆铁路莆田段第一批先行施工的控制性工程,大尖山隧道已于2007年11月23日开建,目前隧道进口段已完成开挖1400m,出口段完成开挖1300m,完成总工程量的39%。

  2008年6月,向莆铁路莆田段作为向莆铁路重点先行建设工程,实现全线动工建设。

  据介绍,目前,向莆铁路莆田段累计完成投资5.5亿元,今年计划完成投资9.9亿元,预计2012年上半年建成。

  湄洲湾港口铁路 年底前完成路基

  湄洲湾港口铁路长约50.972公里,2008年7月10日正式动工建设,截至去年年底,已完成投资1亿多元。

  莆田市铁路办有关人士介绍说,今年,湄洲湾港口铁路计划完成投资7亿元,将启动全线征地拆迁安置工作,确保建设用地及时交付使用。目前,施工单位、监理单位已进场,今年年底,湄洲湾港口铁路将确保完成路基工程,并力争全线铺轨,港湾站至莆田站共5公里将力争建成,与福厦铁路同期投入运营。

  莆田站进站道路 莆阳大道已动工

  记者了解到,莆田火车站进站道路———莆阳大道已完成项目施工、监理单位招标和施工图审查工作。2008年4月,莆阳大道征地拆迁丈量工作正式启动,目前秀屿段已完成征地拆迁及交地任务,荔城段完成征地面积约72亩,民房、特殊构筑物已完成丈量、评估工作。2008年10月,施工单位进场施工,现已完成路基施工4.5公里,累计完成投资1.6亿多元。

  据介绍,今年莆田火车站进站道路及站前广场工程,计划完成投资1.45亿元,将完成莆田站配套项目征地拆迁及进站道路沥青路面施工等。莆阳大道今年11月建成通车后,将实现莆田火车站与城市通道的无缝对接。

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