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昨日，记者从莆田市高速公路建设总指挥部办公室获悉，今年，该市境内共有5个高速公路项目，计划年内完成投资18.2亿元。据了解，莆田市境内已列入海西高速公路网规划的共有4条高速公路，分别是：沈海线福泉高速公路莆田段、莆永线(莆田至永定)莆田段、福广线莆田段、兴化湾至尤溪高速公路莆田段。这些高速路将形成莆田“两纵两横”的高速公路网布局。此外，莆田市境内的高速公路项目还包括本报之前报道的莆秀高速公路。
福泉高速莆田段 2011年完成拓宽
昨日，莆田高速办有关人士告诉记者，该市“两纵两横”高速公路网布局中的“第一纵”是沈海线福泉高速公路莆田段；“第二纵”为沈海复线福广高速公路莆田段；“第一横”是莆田至永定高速公路莆田段；“第二横”为兴化湾至尤溪高速公路莆田段。
他介绍说，为适应车流量不断增加的需要，福泉高速将从原4车道扩宽为8车道，以在原福泉高速两侧各加宽8米为主，局部单侧加宽为辅进行扩建，设计时速为120公里。其中，莆田境内长46.21公里，途经涵江区的江口、三江口、赤港、白塘镇，荔城区的黄石、新度镇，城厢区的灵川、东海镇，仙游县的枫亭镇，扩建工程已于去年动工，预计2011年完成，总投资约34.96亿元。
福广高速莆田段 力争明年动工
“沈海复线福（州）广（州）高速公路已列入海西高速公路网，采用新建双向四车道高速公路标准。”莆田高速办有关人士说，福广高速莆田段长49.62公里，起点位于仙游县游洋乡五星村，与“福州至永泰”高速公路（此前本报曾报道，预计2011年建成）的终点潼关（永泰与仙游交界）衔接，向南与“莆田至永定”高速公路十字交叉后，再向南在与泉州交界处布设仙游南互通后经松柏洋进入泉州境内。工程总造价约为42.1亿元。
据介绍，福广高速公路莆田段，争取今年年底完成“工可”批复，2010年动工，2013年建成。2013年全线通车后，仙游可直达永泰、福州，从仙游到福州只要1个多小时，比目前节省1个多小时。
莆永高速莆田段 拟明年全面开建
莆田高速办有关人士还介绍说，莆田至永定高速公路莆田段（不含莆秀支线），由山亭乡山柄至秀屿段、莆田至仙游（永春交界）段组成，全长67.72公里，预计总投资约45.48亿元，争取今年年底控制性工程开工，2010年全线开工，2012年建成。
莆永高速建成通车后，莆田到永定只要2个多小时，比原来节省1个多小时。莆永高速公路将成为莆田第一条打开内陆腹地的高速公路，可构筑福州、莆田、宁德沿海三设区市通往龙岩、广东北部山区的最便捷通道。
兴尤高速 计划分两期建设
据介绍，兴化湾至尤溪高速公路推荐线路规划起点为秀屿区平海镇，经埭头镇，跨北高后海围垦，经荔城区北高镇，跨过三江口港口，改造涵江互通为复合式互通衔接沈海高速，经涵江区江口镇、萩芦镇、白沙镇、庄边镇和仙游县游洋镇后，线路进入永泰境内，在梧桐镇设置梧桐枢纽互通与沈海复线相接后，经永泰县白社、嵩口、盖洋乡，尤溪县中仙乡、清溪、西城，终点与海西规划的“六横”厦沙线（厦门—沙县）的尤溪相接。
这条高速路全长约226公里，其中莆田市境内长约116公里，预计总投资81.2亿元，计划分两期建设：兴化湾至福广线段2012年开工，2014年建成通车；福广线至尤溪段2013年开工，2015年建成通车。
