终于批了！莆田一渡轮大改造，再见拥堵...

2026-10-02 来源：莆房网用手机看

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　　国庆第一天，莆田南日岛人就收到一条真正的好消息…

　　刚刚！石城轮渡扩建用海获批

　　近日，福建省人民政府公布了《关于莆田市秀屿石城陆岛滚装码头工程用海的批复》，同意使用1.7071公顷（25.6亩）海域，用于建设石城陆岛滚装码头工程。

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　　这意味着，南日岛人期待多年的石城轮渡扩建，终于从“盼望”走向“落地”。

　　对南日岛人来说，这不是一条普通新闻。每逢国庆、冬至、春节等节假日，进出岛居民剧增，码头排队候船的车能排出好几公里。那条长长的车龙，成了南日岛人一种特殊的“乡愁”。

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　　车队长龙（网络图）

　　就在今年8月，秀屿区交通运输局已批复莆田秀屿石城陆岛滚装码头扩建工程初步设计。

　　根据批复内容，项目将新建1000GT级泊位，车辆年通过能力8.3万辆次，货物年通过能力20.8万吨，客运年流量34.6万人次，估算总投资12458.78万元，工期2年。

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　　工程方案（仅供参考）

　　长期以来，交通是限制海岛经济发展的最大难题，也是岛内6万多群众最迫切的需求。早在2021年，当地已对石南轮渡码头售票楼、综合楼进行升级改造。

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　　石南轮渡码头

　　一位南日岛老人回忆：上世纪70年代坐帆船，80年代坐木船，2004年起有了滚装渡轮。对依赖海上出行的南日岛而言，码头扩建是头等民生大事，更能为岛上发展助力。

　　如今，新规划批复，接下来项目就能加快推进。用不了多久，南日岛人就能用上宽敞通畅的新码头，拥堵的老日子，真要说再见了。

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　　告别拥堵！南日岛文旅迎来利好

　　说起南日岛，很多莆田人的印象是“神秘”。

　　作为闽中门户，南日岛陆域面积52平方公里，海岸线总长66.4公里，是福建省第三大岛、第一离岸大岛。

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　　尤其是近代以来，南日岛曾涌现许多英雄人物和传奇故事，当地人唤南日岛为“英雄岛”。

　　近年来，南日岛加快文旅融合转型发展，潮汐音乐季、鲍鱼文化节、开海节、海钓节等活动轮番上演，海岛乡村旅游兴起，年轻人回来创业，经营民宿，把南日岛打造成海岛乡村旅游热门目的地。

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　　越来越多外地游客慕名登岛，体验原汁原味的海岛风光。但每到旅游旺季，上岛的车流、人流就把老码头挤得喘不过气，游玩体验也打了折扣。

　　新码头扩建完成后，通航效率将大幅提升，不仅岛上居民出行更顺畅，也能承接更多来岛游客，给南日岛文旅发展吃下一颗“定心丸”。

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　　写在最后

　　这次用海批复落定，意味着整个扩建工程终于能向前大迈一步。

　　可以说，石城轮渡这次扩建，补的是民生短板，攒的是发展底气。未来南日岛的发展，一定会跟着这座新码头越走越顺。

　　如果你向往南日岛，或是南日岛人，请把这条喜讯分享给身边的人！

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