随着城市框架的不断拉大,边郊板块已然成为莆田楼市的重点戏,木兰新区、高铁板块、玉湖板块、西天尾片区、涵江等板块的发展动态总是不断引爆莆田楼市,并引起市场的广泛关注及讨论。今年新黄楼市搭上了城市发展的顺风车,再次成为楼市焦点。
新黄楼市终于翻身了 积压的购买力得到释放
上周末,建工ECO状元府二期429套房源开盘,共有1500组客户到场抢房,开盘房源火速售罄。同样,五一开盘的首期房源,也是当日售罄。之前被坑怕的新黄楼市,终于如今终于引来了翻身之日,成为莆田楼市的香饽饽。
回顾新黄楼市的发展历程,确实颇为坎坷。在上一轮楼市扩张浪潮中,新黄片区是与涵江并肩的卫星城,但是涵江塘北新城已经崛起,兴涵水都也开发殆尽,保利、正荣、融创等品牌楼盘纷纷抢滩之时,新黄楼市却只能充当看客,自身差距不断被拉大。在市场退潮情况下,正大锦城停工易主,曾经风光一时的ECO城也留下一堆烂摊子,业主维权事件从未停止过,几个小楼盘毫无品质可言,很多购房者大呼被坑怕了。
经过这几年的发展停滞后,如今新黄片区的房企已全面洗牌,建工接手了eco城,央企保利进驻,房企的更新换代也给很多刚需带来了希望。这些人被压抑的购房需求,终于开始释放。与此同时,随着城镇化进程的推动,新黄片区也承接市区购买力外溢的功能,不少被市区高房价逼走的刚需,只能在外围寻找置业的机会。
三大城建马车推动 新黄片区将摆脱“城乡结合部”
城建规划对片区的楼市发展向来有推波助澜的作用,莆田一中、轻轨建设、荔城区政府搬迁等多项重磅利好长期占据莆田楼市头条。在这三大城建马车的带动下,新黄片区的发展不仅得到房企的重视,很多投资客、刚需都在抢着价值低点进场。
不过,目前该片区的发展仍存在很多问题。如莆房网网友吐槽道,虽然开发商宣传小区环境多好、配套多么完善,但是目前在新黄片区都是口惠而实不至。在这里生活基本没有夜生活,晚上要约会谈谈风花雪月,只能往市区跑。其次,交通路网等市政配套亟需完善,出行不便不说,还存在很多的安全隐患。此外,虽然楼盘也慢慢多起来,但是周边更多的是低矮的民房和工厂,新黄片区更像是城乡结合部。
从城市发展的轨迹看,从市区到边郊,这是不可逆的过程。目前市区该有的存量资源都有了,同时也没有可发展的空地了,所以政府的最优选择就是把资源投入到其他可快速发展的区域。因此这几年莆田很多近郊的地块都在快速崛起。伴随着的是原本只属于市中心的资源也慢慢地发生了转移,因此隋着城市的发展,新黄片区的城市面貌将会焕然一新。
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