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近期，福建省住房和城乡建设厅发布了关于做好新建居住项目电动自行车停放充电场所设计的通知。
据悉，新建居住项目电动自行车停放充电场所应与建设项目同步规划、同步建设、同步验收、同步交付使用，宜优先独立设置地上停车场（库），设置地下电动自行车库的不得设置在地下二层及以下楼层。
电动车停放充电场所的问题，是近几年老生常谈的一个问题，官方多次做出相应的举措，但似乎业主们还是怎么方便怎么来...
电动车违规停放充电屡禁不止
近日，笔者走访多个小区，其中包括安置房、老小区、近期交房的小区，不难发现，关于电动车停放充电场所的问题，在莆田的多个小区，也是屡见不鲜。
·安置房小区
安置房小区因为缺乏物业的管理，亦或是物业的不专业，电动车停放充电并没有得到规范化管理。
笔者在走访过程中看到：电动车私自占用室内走廊、楼梯间、安全出口等逃生通道；整晚充电、私拉电线充电、多个排插充电等；还有各种来历不明的电池、充电器...
·老小区
不同于安置房小区，早年交房的老小区，一部分由于所住小区比较老旧，没有充电桩，经常看到小区住户将插排从窗户拉出来用飞线充电，或者把电动车推到楼道。
另一部分小区虽有固定的停车点位，也配备了充电桩，但依旧有个别业主图方便，直接将电动车停到单元门口，甚至有些业主觉得充电桩充电贵，在家里充电更便宜。
同时，小区虽有物业管理，但物业人员缺乏对电动车停放充电场所的巡逻，以及对充电设备的检修，多个充电设施线路老旧，还有部分插座出现烧焦的情况，仍有业主在使用。
很多时候，小区对电动车充电的管理只停留在各种宣传栏和公告中，到处贴着“禁止电动车室内充电”“预防消防安全隐患”的告示。
·新交房小区
今年算得上是莆田楼市的交房大年了，单单过去的6月份，就有5个项目完成了交房，在几次实探中，笔者发现，根据各小区的实际情况，通过合理设置电动自行车集中停放充电点、独立电动车出入口、架空层出入口规范物理隔离等措施，新交房小区在电动车规划上，更加合理了。
不过，目前为止，新交房小区的业主们大部分还在装修，尚未入住，后期对于电动车停放充电的管理，还需要物业的管理维护。
谁来管、怎么管，都有规定
一时间，小区电动车归谁管，怎么管成了人们关注的焦点。
根据公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，对于住宅小区的电动车违规停放、充电，有物业的，归物业管；没物业的，则由主管单位或村民委员会、居民委员会管。
还明确要求管理方发现问题“应当制止并组织清理”“拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。”
此外，2021年应急管理部颁布《高层民用建筑消防安全管理规定》提到，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，由消防救援机构责令改正，对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。
这也意味着，物业、居委会等机构，有义务去阻止居民乱停、乱充电动车，而不是抱着一副“只要不出事，啥事没有”的态度。
关于电动车停放，业主们意见不一
尽管规定已经十分清晰、详细，但在实际执行中，莆田各个小区电动车充电乱象仍屡见不鲜。
一方面是小区物业的不作为。
小区物业要担起主要责任，要有规范电动车停靠的办法和充足的充电设施，做好服务和引导。对于屡教不改的车主，物业应及时拍照留证，联合消防、综合行政执法部门进行处置，以此建立起物业引导、业委会约束、职能部门执法的综合管理模式，真正消除电动车安全隐患。
另一方面，是业主们的意见不统一。
莆田部分小区曾尝试过将电动车停放充电场所从地下室转移到小区内部路面，或者在小区商业街道外面修建停车棚，却遭到业主们的反对与支持。
一部分业主认为小区外面有了充电，也有了电动车棚，加上现在电动车旁边也有监控和门禁，问题基本已经解决。
另一部分业主对于小区地下室电动车不可以充电，电源撤掉是完全同意，但是对于地下室不能放电动车有争议，而且现在天气炎热，如果电动车停在路面上充电，高温环境下会不会更容易引发火灾。
最后，笔者想提醒一下，安全容不得侥幸心理，别总等到起了火、出了事才反省、整顿。
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