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又是一起电动自行车失火引发的悲剧！
2024年2月23日4点39分，当居民仍在睡梦中，南京市消防救援支队指挥中心接到报警电话，雨花台区明尚西苑6栋发生火灾。
大火先从6栋地面停放电动自行车的架空层烧起来。由于该小区的垂直天井连通各楼层与1楼架空层，大火通过天井一路往上窜至二十多层高。有附近楼层住户拍下火灾现场，视频中高层住户大喊“救命”的声音，令人心碎。
来源：观察者网
截至23日24时，事故共造成15人遇难，44人在院治疗。
01
莆田多个小区仍存在隐患
根据目前初步通报情况来看，南京此次火灾事故为小区架空层停放电动自行车处起火引发。是不是由电动车充电引发的火灾，还需要消防部门的权威勘测、认定。
近日，笔者走访多个小区，不难发现，关于电动车的火灾隐患以及居民小区电动车乱停放的问题，在莆田的多个小区，也是屡见不鲜。
走访过程中经常看到：电动车私自占用室内走廊、楼梯间、安全出口等逃生通道；整晚充电、私拉电线充电、多个排插充电等；还有各种来历不明的电池、充电器...
很多小区对电动车充电的管理只停留在各种宣传栏和公告中，到处贴着“禁止电动车室内充电”“预防消防安全隐患”的告示，但总之，电动车停放、充电依旧是怎么方便就怎么来。
02
谁来管、怎么管，都有规定
一时间，小区电动车归谁管，怎么管成了人们关注的焦点。
根据公安部《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，对于住宅小区的电动车违规停放、充电，有物业的，归物业管；没物业的，则由主管单位或村民委员会、居民委员会管。
此外，还明确要求管理方发现问题“应当制止并组织清理”“拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。”
这意味着，物业、居委会等机构，有义务去阻止居民乱停、乱充电动车。
像荔城区安全生产委员会办公室在去年8月9日发布的《致全区人民的一封信》以及莆田消防近期发布的《致莆田市全体居民的一封信》中，都对电动车安全做出了相关规定：
1.正确停放电动自行车。禁止在公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间、地下汽车停车位停放电动自行车，禁止携带电动自行车及其电池进入电梯轿厢。
2.在规定区域充电。电动自行车应当在物业单位设置的集中充电处区域充电，禁止违反用电安全要求私拉电线和插座给电动自行车充电，也不要将电动自行车电瓶带到家中充电。
3.购买合格电动自行车。购买电动自行车应当选择有国家合格生产标识的，不购买三无或假冒伪劣的产品。
4.不私自改装电动自行车。电动自行车不要私自加装音响、照明等设备，不要增加电瓶容量。
03
是管不了还是懒得管
尽管规定已经十分清晰、详细，但在实际执行中，小区电动车充电乱象仍屡见不鲜。
办法并不是没有，例如：在江苏苏州，当地政府、职能部门和社会主体明确了电动自行车生产、销售、停放、充电、管理等各个环节的法定职责。同时，在有条件的小区配套完善人防技防措施，配置24小时远程视频监控装置和独立式感烟火灾探测器；
在北京丰台区，当地消防部门积极推动辖区街道和物业单位，在本社区加装智能梯控系统。该系统借助在电梯箱内安装的智能摄像头，以“算法识别+声光报警”的方式，精准管控电动自行车和电池“乘梯上楼”。
以及诸如设停车棚集中充电、安装专门的充电桩、物业人员日常巡逻、及时清理私拉电线、电梯加装电动车阻车系统、加大监控力度、实名登记电动车等等办法。
究其原因，一方面是小区物业的不作为。
小区物业要担起主要责任，要有规范电动车停靠的办法和充足的充电设施，做好服务和引导。对于屡教不改的车主，物业应及时拍照留证，联合消防、综合行政执法部门进行处置，以此建立起物业引导、业委会约束、职能部门执法的综合管理模式，真正消除电动车安全隐患。
另一方面，是业主们的不自觉，业主也要提高安全防患意识，积极配合，切勿为了图一时的方便，就心存侥幸，忘了公德和规矩。
最后，笔者想提醒一下，安全容不得侥幸心理，别总等到起了火、出了事才反省、整顿。
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