宜早不宜晚 莆田楼市上演现实版“抢车位”

　　近年来，莆田私家车辆爆发性增长，停车位缺口不断增大、公共停车场建设滞后、乱停车现象等问题日益成为城市发展的痛点。城市“停车难”问题也日益凸显，不仅给市民的生活带来不便，一些热门地段小区车位因此身价飙升，不少有车一族购房者，更是把停车位当作买房要考虑的一个重要因素。

　　莆田“金三银四”开启抢车位模式

　　近一段时间，莆田多个在售楼盘启动地下车位的销售，其中多数楼盘的车位销售均取得了不错的成绩，尤其是住宅销售本身较好的楼盘，车位销售当天均能出现火爆现象。其中，保利城三期、联发君领绶溪、保利拉菲公馆、正荣财富中心、华永天澜城等车位开盘，同时正荣府653个车位启动预约，可以说车位市场“空前盛况”。有些开发商在面对车位热销、客户登记太多的情况时，不得不通过抽签的形式来决定买主。

　　笔者了解，截止2017年未莆田汽车保有量达30.36万辆，其中私人汽车保有量27.60万辆，陡增的停车压力让许多业主将购买车位提到了日程之上。“如果把车停在小区周边，经常有交警贴罚单，加上也不安全，只能想办法买个车位来解决。”一位刚刚购买了车位的市民表示，随着小区车主越来越多，公共停车位根本不够使用，一旦将车停在市政道路上，还要担心被罚款。

　　近年来，莆田楼市一直有“金三银四”的说法，但今年新盘市场动静不大，车位市场异常火爆让人费解。开发商不约而同的推车位，看似好像整体节奏相同，背后缘由又是什么？一位业内人员表示，今年车位热销，主要是受楼市调控影响，在售楼盘销量及客户来访量都大幅下降，为了缓解资金压力，一些开发商为了完成“业绩”不得不选择推出车位。加上车位不受政策影响，凡是有车的业主，对小区的车位一般都是有刚性需求的，只要地下车位价格不是高得离谱，业主通常也会咬咬牙掏钱。

　　莆田购买车位是否宜早不宜晚？

　　在创建文明城市推动下，莆田市公布城区道路公共停车专项整治行动，重点针对城市道路上的车辆乱停乱放、私设停车场、违法占用人行道停车等行为进行集中整治。近期万科城、华永天澜城一些人气楼盘，由于业主入住率不断攀升，针对车辆“自由”停放现象，交警重拳出击实施拖离等处罚措拖，尽管不少业主一边很支持，但一边很烦恼，因为原来停车位的短缺，导致大家停车越发的难！

　　从原来不规范，到渐渐得到管理，停车也再无免费午餐，那么购买车位是否宜早不宜晚？莆田一开发商营销人员张先生看来，莆田车位已经成为买房标配，购房者本身拥有汽车保有量较高，加上小区停车位有限，业主购买意愿非常强烈。目前莆田车位的价格两种差异明显，“人防车位”一般较产权车位要便宜，并签一份有效期20年的使用协议。从投资看，目前车位的出售转手多数仅限于本小区内部，转手率不高，大多是自持。一般来说，车位投资关键还是供需比例，莆田改善楼盘的车位需求高，车位配比也高，因此车位升值远跟不上房价涨幅。

上一篇：购房者置业热情受挫 莆田楼市重回买方市场
下一篇：新城遍地开花 莆田城市扩张面临“画饼式”冲动