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精疲力尽!全面收费时代 莆田车主心酸血泪史

2020-07-13 来源:莆房网 用手机看

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  随着社会的变化,私家车已经成为人们交通出行的代步工具,“有房有车”更是成为当下成功人士的标配。但是由于莆田土地资源有限和早期规划的不合理,“停车难”、“停车贵”一直是车主们挥之不去的噩梦。

  1、全面收费时代,成就别人“暴富之路”

  今年开始,莆田多条街道安装智能泊车摄像系统,公共停车位进入全面收费时代!高额的收费标准刺痛了车主们本就脆弱又敏感的神经。

  车主们随意算了一笔账,一个月停车费500元,一年的停车费就是6000元。6000元让原本不富裕的工资条雪上加霜。要知道,2019年莆田平均工资也不过5000多元而已。

莆田某车主的停车缴费单

  为了减少停车支出,精打细算的车主们也发挥了人类超常的聪明才智,把车停在非公共停车位内。于是乎,原来整条街停车位都满负荷运行,如今却换了一种景象。智能收费车位一侧畅通无阻,而用来通行的道路一侧,却停满了车。

  如果你以为这样就可以省下停车费,那就太young太simple了。看看全国交通违章举报平台的奖励措施,曝光“被乱停车堵路”、“被危险别车”等行为被警察采纳,可获10元奖励。也换言之,如果车主不规范停车,不仅可能将成就别人的“暴富之路”,而且爱车也将面临被拖走的风险。

  在莆田,没有一个固定停车位,倒霉的车主经历总是那么相似,罚单、扣分、剐蹭、雨天被淹、晴天被晒等等。

  车主小张告诉笔者,今年刚买的一辆宝马车,才开半年而已,历经磨难。4月的时候,为了出入方便,宝马停在小区大门,被路口的三轮车划出一道长长的痕迹。5月的时候,因为市区停车新规调整被拖走,新车损耗很是心痛。6月的时候,莆田下了几场暴雨,宝马车停在路边,差点被倒下的树枝压到。

莆田车主的罚单

  2、相比房价涨势,车位的溢价率更高

  车位是买划算还是租划算?这个问题不少车友都考虑过。

  以外围片区10万/个为例,出租一个月收租金200元,其中你还要再缴纳70元的管理费用,相当于你每个月仅赚130元,一年折合:130*12=1560元,这个收益还没有你10万元直接放银行来得高,更为关键的是存放在银行,多了一笔随时可以动用的资金。

  很显然,车位的投资不能简单的以上述方式计算收益,因为车位存在升值的空间,要不要投资,不仅要看片区的发展,还要看小区的车位与住宅数量的配比。

  从投资价值方面,车位作为一种投资产品,不仅能获取租金收益,更能对抗货币贬值,甚至成为影响二手房房价的重要因素。特别是那些中大户型为主的小区,购买二手房的新业主一般都有停车需求。如果没有配套车位,停车难将成为业主用车的一个噩梦。因此,在停车全面收费时代,中大户型的二手房如果没有配套车位,其房产价值将大大受损。

  同时,越是成熟的地段或者楼盘,车位紧张越是突出,越是一位难求,价格也是水涨船高。今年丰美健城一个地下车位拍卖,共吸引了12位业主哄抢,评估价12万,但最终成交价高达35万。要知道前几年丰美健城的车位一个才15万,短短几年,车位价格已经翻了几番。

  这几年,莆田房价上涨速度早已超乎大众的接受水平,但是从某种角度上说,车位其实是莆田楼市里溢价率最高的产品。城东大发展的时候,住宅单价4000元/㎡左右,如今单价涨到17000元/㎡,而车位从当初的5万/个左右涨到如今的30万/个。

  3、人防车位购买门槛低,备受业主追捧

  与以往不同的是,今年多个楼盘的人防车位备受业主追捧。一是,人防车位的价格比产权车位的要低,且可以使用分期或贷款。这就直接减轻了业主经济上的压力。二是,人防工程之下的车位,业主对其的建筑质量及抗震防洪能力更放心。由于车位对业主来说是刚性需求,所以有的业主,也把车位当作一种投资。

  涵江陈姓业主表示,现在通货膨胀年代,投资车位门槛比较低,收益高。现在人防车位不受网签限制,可购买多个,还能省去办证契税、公维金等,无形中降低了购买成本,以后转卖只需协议,也能免去1-2万过户费,投资属性更强。

  总之,车不仅是个消费品,还是个磨人的小妖精,只有经历过抢车位大战才知道什么叫身心俱疲。但车位就不一样了,车位既是车主的必需品,也是个保值的理财产品。

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