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停车难一直是莆田车主的老大难问题，去年底开始，莆田对市区违停进行整治！进入5月，莆田公共停车位执行新规，目前收费标准为：车辆临时停放15分钟以内免费，超过15分钟纳入计费时长。同一车辆当天24小时以内（含免费停放时段）最高收费为35元。同一辆车每月最高收费500元。
车主晒出缴费信息
1、
随着生活水平的普遍提升，几乎每个家庭都有一辆甚至两辆专属爱车，停车难的问题在莆田越发凸显，已是一大社会性问题。
实行停车收费是对个人占用公共资源的合理补偿，有利于优化停车资源配置，对缓解交通拥堵，解决停车难、乱停车等问题有一定的促进作用，但是收费标准对于工薪族确实有点招架不住。
已有车友算了一笔账：虽然临时停放每小时有调整的价格，15分钟内免费，1小时内2元，第2小时起加收2元，第3小时每超30分加收1.5元，第4小时每超30分加收2元，24小时内最高收25元！但对于大多的上班族来说，一天上班7-8小时，中间若是有挪动，早上4小时，下午4小时，不包月的话一天至少是22元以上，中午要是不回家的话，就到达封顶费用！
因此，车友们纷纷表示，单单就停车费一项，就让原本脆弱的工资条雪上加霜。
2、
“酱油贵过鸡”，市区车位租金上涨
与此同时，莆田市区已有楼盘车位租金开始涨价。据悉，万达旁一楼盘已将车位租金上涨至460元。其他成熟的社区也有意上涨车位租金。
“有车无位，欲哭无泪”。这绝对不是夸大其词，而是莆田有车一族的真实写照。不少有车一族吐槽：没有车位周末连个懒觉都不敢睡，一大早就要下楼把车挪到小区内或周边的停车场。
不得不承认，繁华路段或是成熟社区的车位，跟市区土地一样，已成为一种稀缺的城市资源，寸土寸金。据市民透露他15年买在观桥家园车位，当初35万，5年间已涨到55万。车位的价格高于车，简直是“酱油贵过鸡”。
虽然外围新城的车位还没像市区这么高耸，城北片区的地下车位20万/个，涵江地下车位大概10-13万/个，黄石片区的大概10万/个。但是不少业主仍然觉得车位投资早下手早好。
巨岸幸福里的地下停车场
3、
车位是买划算还是租划算？这个问题不少车友都考虑过。
以外围片区10万/个为例，出租一个月收租金200元，其中你还要再缴纳70元的管理费用，相当于你每个月仅赚130元，一年折合：130*12=1560元，这个收益还没有你10万元直接放银行来得高，更为关键的是存放在银行，多了一笔随时可以动用的资金。
很显然，车位的投资不能简单的以上述方式计算收益，因为车位存在升值的空间，要不要投资，不仅要看片区的发展，还要看小区的车位与住宅数量的配比。
目前，莆田很多小区的车位配比并不充足，这也是莆田市区一位难求的原因。家住城东的林先生告诉笔者，他当初也是因为不舍得5万买车位，如今你想花30万购置，开发商也不愿意卖，车位租金也是水涨船高。而且每年小区虽有车位抽签出租，但是需要车位的业主太多，根本很难抽到。
如果说房子是居民的刚性需求，显然，车位已是车友的刚性需求了。
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